柳州高速收費(fèi)員的工資待遇 高速收費(fèi)員屬于什么單位

走高速能夠大大節(jié)省時(shí)間，因而在一些情況下，人們?cè)敢庾吒咚俟?。眾所周知，高速是要收費(fèi)的，那大家知道收費(fèi)員的崗位職責(zé)是什么嗎？除了負(fù)責(zé)高速收費(fèi)以外，他們還得登記一些信息，形成材料上報(bào)，承擔(dān)的工作任務(wù)是比較重的，那大家了解高速收費(fèi)員的薪資待遇怎么樣嗎？接下來，我們就一起來看看柳州高速收費(fèi)員的工資待遇以及高速收費(fèi)員屬于什么單位的知識(shí)吧，希望大家喜歡哦。

一、柳州高速收費(fèi)員的工資待遇

高速收費(fèi)員工資待遇怎么樣？對(duì)比平均工資 ￥10.7K，低 57.6% 。數(shù)據(jù)可信度一般。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)依賴于各平臺(tái)發(fā)布的公開薪酬，僅供參考。

薪酬區(qū)間: 2 - 8K，其中79.4%的人拿 ￥3-6K

小編整理了一些信息，大家可以看看呀。

二、高速收費(fèi)員屬于什么單位

高速收費(fèi)站工作人員屬于事業(yè)編制單位高速公路收費(fèi)站的工作人員不是屬于公務(wù)員編制。國內(nèi)收費(fèi)員以事業(yè)單位聘用制(沒編制，合同工)、企業(yè)職工兩種編制為主，個(gè)別還屬于臨時(shí)工性質(zhì)。高速公路收費(fèi)員一般屬于事業(yè)單位。事業(yè)單位一般是國家設(shè)置的帶有一定的公益性質(zhì)的機(jī)構(gòu)，但不屬于政府機(jī)構(gòu)，與公務(wù)員是不同的。

根據(jù)國家事業(yè)單位分類改革精神，事業(yè)單位不再分為全額撥款事業(yè)單位、差額撥款事業(yè)單位，而分為公益一類事業(yè)單位、公益二類事業(yè)單位，其上級(jí)部門多為政府行政主管部門或者政府職能部門，其行為依據(jù)有關(guān)法律，所做出的決定多具有強(qiáng)制力，其人員工資來源多為財(cái)政撥款。事業(yè)單位的登記在編制部門進(jìn)行。事業(yè)單位與職工簽訂聘用合同，發(fā)生勞動(dòng)爭議后，事業(yè)單位進(jìn)行人事仲裁。 收費(fèi)站 是指為收取車輛通行費(fèi)而建設(shè)的交通設(shè)施，通常包括收費(fèi)門、收費(fèi)島、收費(fèi)亭、收費(fèi)車道、遮蓬、收費(fèi)機(jī)械、收費(fèi)廣場(chǎng)和收費(fèi)所。 中國大陸絕大多數(shù)一級(jí)公路和高速公路都設(shè)有收費(fèi)站。此前收費(fèi)站大多采用人工收費(fèi)的方式。進(jìn)入二十一世紀(jì)后，隨著ETC技術(shù)的發(fā)展，當(dāng)今收費(fèi)站大多采用人工收費(fèi)和ETC技術(shù)相結(jié)合的方式，增加了機(jī)動(dòng)車的通行效率。

三、高速收費(fèi)員職責(zé)是什么

1.服從班長領(lǐng)導(dǎo),服從管理和稽查,團(tuán)結(jié)協(xié)作,高質(zhì)量完成站長和所在班班長布置的各項(xiàng)工作任務(wù)。

2.負(fù)責(zé)值班期間的收費(fèi)工作,嚴(yán)格執(zhí)行收費(fèi)方法和有關(guān)規(guī)定,確保收費(fèi)工作“嚴(yán)格、文明、精準(zhǔn)、快速、有序”,并做到“應(yīng)征不漏、應(yīng)免不征”。

3.工作認(rèn)真,精準(zhǔn)判定、核定車型(噸位、座位),做到收費(fèi)手續(xù)完備。

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