南寧地鐵安檢實(shí)習(xí)工資 地鐵主要功能

現(xiàn)在的公共交通工具越來(lái)越多了，出行不僅有私家車，還有公共交通汽車、飛機(jī)、地鐵、輪船等，現(xiàn)如今，伴隨著南寧國(guó)際化都市地位的提高，南寧的市政建設(shè)也越來(lái)越現(xiàn)代化，南寧也有了地鐵，在現(xiàn)代如此發(fā)達(dá)的社會(huì)上，地鐵是我們出行的重要工具，地鐵也逐漸成為一個(gè)城市是否發(fā)達(dá)的標(biāo)志，那么大家了解南寧地鐵安檢實(shí)習(xí)工資的相關(guān)情況嗎？接下來(lái)小編就跟大家具體來(lái)聊一聊相關(guān)的信息，希望可以幫助到大家。

一、南寧地鐵安檢實(shí)習(xí)工資

南寧地鐵站務(wù)員年薪7萬(wàn)（五險(xiǎn)一金）

要求：20-28歲，男凈身高不低于170公分，女身高不低于160公分。大專及以上學(xué)歷。

（需取得畢業(yè)證）工資待遇如下：

1、每月打卡工資3600元以上（五險(xiǎn)一金繳納1400）綜合年薪6萬(wàn)以上。

2、享有員工卡(公交、地鐵免費(fèi)坐)、優(yōu)秀表現(xiàn)獎(jiǎng)、員工勉勵(lì)獎(jiǎng)、年終績(jī)效獎(jiǎng)、采暖補(bǔ)貼、過(guò)節(jié)費(fèi)、生日卡、防暑降溫費(fèi)、勞保用品、員工年度體檢等。

3、單位提供住宿，上二休二，彈性工作。

接下來(lái)小編也為大家整理了南寧地鐵相關(guān)的高薪工作，感興趣的可以點(diǎn)擊查看。

二、地鐵主要功能

1.客運(yùn)：絕大多數(shù)的城市軌道交通系統(tǒng)都是用來(lái)運(yùn)載市內(nèi)通勤的乘客，而在很多場(chǎng)合下城市軌道交通系統(tǒng)都會(huì)被當(dāng)成城市交通的骨干。通常，城市軌道交通系統(tǒng)是許多都市用以解決交通堵塞問(wèn)題的方法。地鐵在許多城市交通中已擔(dān)負(fù)起主要的乘客運(yùn)輸任務(wù)

2.貨運(yùn)：美國(guó)的芝加哥曾有用來(lái)運(yùn)載貨物的地下鐵路；英國(guó)倫敦亦有專門運(yùn)載郵件的地下鐵路。但兩條鐵路已先后在1959年及2003年停用。 

3.人防：在戰(zhàn)爭(zhēng)（如第二次世界大戰(zhàn)）時(shí)，地下鐵路亦會(huì)被用作工廠或防空洞。不少國(guó)家（如韓國(guó)）的地鐵系統(tǒng)，在設(shè)計(jì)時(shí)都有把戰(zhàn)爭(zhēng)可能計(jì)算在設(shè)計(jì)內(nèi)，所以無(wú)論是鐵路的深度、人群控制方面，都同時(shí)兼顧日常交通及國(guó)防的需要。

4.避寒：有些地方的地下鐵路建筑在地下為的不單是避開(kāi)地面的繁忙交通及房屋，還有為避免鐵路系統(tǒng)受到戶外的惡劣天氣的破壞，負(fù)面教材有莫斯科地鐵地面線4號(hào)及L1號(hào)線，受到極端寒冷天氣的肆虐導(dǎo)致維修費(fèi)用已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高過(guò)地下線的建造及維修費(fèi)用。

5.擺設(shè)：城市軌道交通系統(tǒng)亦被用作展示國(guó)家在經(jīng)濟(jì)、社會(huì)以及技術(shù)上高人一等的指標(biāo)。例如前蘇聯(lián)的地下鐵路系統(tǒng)便以車站裝飾華麗出名，而朝鮮首都平壤的地下鐵路系統(tǒng)亦有堂皇的裝飾。

三、地鐵建造方式

1.明挖回填法：最簡(jiǎn)單直接的方法是明挖隨填（明挖回填）。這種方法一般是在街道上挖掘大坑，再在下面建造隧道結(jié)構(gòu)，隧道有足夠的承托力后才把路面重新鋪上。除了道路被掘開(kāi)，其他地下結(jié)構(gòu)如電線、電話線、水管等都需要重新配置。 建這種隧道的物料一般是混凝土或鋼，但較舊的系統(tǒng)也有使用磚塊和鐵的。

2.鉆挖法：另一種方法是先在地面某處挖一個(gè)豎井，再在井底挖掘隧道。最常見(jiàn)的方法為使用鉆挖機(jī)（潛盾機(jī)，盾構(gòu)機(jī)），一面挖掘一面把預(yù)先準(zhǔn)備好的組件安裝在隧道壁上。此外，對(duì)于建筑高度密集的地方，挖掘時(shí)除了要留意避免對(duì)工地四周的建筑結(jié)構(gòu)造成影響以外，有時(shí)亦要統(tǒng)籌所在的公用事業(yè)，把地下的輸水、輸電管線遷移，以便騰出地方來(lái)興建列車通道。

車站建設(shè)

3.明挖順作法：適用于建筑物比較密集，場(chǎng)地條件比較狹窄的基坑或溝槽，如基坑深度較大，地下水位較高，地層基本無(wú)承載力，環(huán)境保護(hù)要求較高，釆用放坡開(kāi)挖難以保證基坑的安全和穩(wěn)定，可施工圍護(hù)樁、墻時(shí)，采用垂直明挖法施工。

4.基坑蓋挖順作法：適用于建筑物比較密集、地面交通繁忙、場(chǎng)地條件比較狹窄且規(guī)模較大的基坑工程，對(duì)于開(kāi)挖范圍較大，地下水位高，地層自穩(wěn)能力較差，降水比較困難的地下工程或采用敞口開(kāi)挖難以保證施工和環(huán)境安全時(shí)，可考慮采用蓋挖順作法。

5.基坑蓋挖逆作法：蓋挖逆作法一般適用于建筑物比較密集，地面交通繁忙，場(chǎng)地條件比較狹窄的深、大基坑或平面形狀比較復(fù)雜的基坑施工。

以上就是小編為大家整理的南寧地鐵安檢實(shí)習(xí)工資的相關(guān)情況，希望可以幫助到大家哦，小編認(rèn)為，現(xiàn)在隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對(duì)于交通工具的需求越來(lái)越大，所以小編認(rèn)為在地鐵站工作還是很不錯(cuò)的，薪資待遇也很不錯(cuò)，如果大家想了解更多關(guān)于南寧地鐵的相關(guān)工作，請(qǐng)多多關(guān)注桂聘哦，小編會(huì)為大家更新更多優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容。