桂林航空旅游公司怎么樣 桂林航空待遇

出國旅行、或者跨多個省的旅行或者出差啥的，一般朋友都不會考慮自駕，因為自駕真的太勞累啦，這種時候我們就會選擇動車、飛機出行。動車雖說方便，但是有時候有急事時我們還是要選擇乘坐飛機的。在桂林想搭飛機的話，桂林航空旅游公司就是不錯的選擇哦！桂林航空旅游公司怎么樣？桂林航空待遇如何？下面小編就來為大家介紹一下桂林航空旅游公司吧，一起往下看！

桂林航空旅游公司怎么樣

桂林航空旅游集團有限公司是桂林市經濟建設投資總公司，桂林市臨桂新區(qū)城市建設投資有限公司，桂林旅游發(fā)展總公司，海航旅游集團有限公司共同出資成立于2014年6月，注冊資本為250,000萬元，下設桂林航空有限責任公司，桂林通用航空有限公司。

經營范圍：航空、通用航空產業(yè)、旅游業(yè)、文化產業(yè)、酒店、金融企業(yè)的投資及投資管理；酒店管理；會展服務；代訂車船機票；商務信息咨詢（證券、期貨、認證咨詢除外），市場營銷策劃，網站開發(fā)，網絡技術咨詢，計算機技術咨詢服務；電子產品（許可審批項目除外）、通訊設備（許可審批項目除外）、工藝品的銷售。

桂林航空，國內唯一一家以知名旅游目的地為主運營基地、以地級市命名的全新旅游航空公司，由桂林市政府與世界500企業(yè)海航集團共同籌建。桂林航空將在5年內機隊規(guī)模達到30-40架，年運輸旅客超過800萬人次，打造"國內最新銳的旅游航空公司"，成為引領桂林旅游產業(yè)升級發(fā)展的大型龍頭企業(yè)。

桂林航空品牌定位為"簡·愛（Simple·Love)"，圍繞"大道至簡·大愛無疆"的服務理念，傳承企業(yè)文化，展現了大愛源泉。展望未來，讓桂林走向世界，讓世界感受桂林，是桂林航空的光榮使命與責任。桂林航空將圍繞"航空+旅游"打造高效、便捷的旅游模式，致力于航空旅游市場開發(fā)，成為桂林乃至廣西的航空旅游業(yè)開拓者和領跑者，有效推動航空、旅游等領域的產業(yè)發(fā)展。

注冊號：

450300000116365

公司類型：其他有限責任公司

成立日期：2014年06月25日

法定代表人：胥昕

注冊資本：304,630.4萬(元)

企業(yè)地址：桂林市秀峰區(qū)三多路32號

由此看出，桂林航空旅游集團有限公司真的很不錯喲！

桂林航空待遇

2020年桂林航空有限公司平均工資￥4880，與2019年持平。飛行員算是航空公司基層工作崗位中收入最高的了，收入一般包括三大項基本工資、福利、航時補助，其中航時補助比較多。飛行員職稱也是決定了自身的收入水平，最低級的就是F1副駕駛，高級的就是機長、教員了。大致下來，副駕駛的年收入水平在30-50萬之間，機長一般在100-150萬之間，不過前提是每個月飛行時間要在80-100小時之間。

乘務員其實也算是收入不錯的職業(yè)，其收入也是大致有基本工資、福利和航時補助構成，航時補助也是大頭，不過這一補助就比飛行員低得多了，國內航線大致100元/小時。算下來單艙乘務員（也就是新手）一般5000-8000元/月，兩艙乘務員稍高一些，主任乘務員一般能夠保持在1.5萬元左右。同等條件下，飛國際航線的乘務員收入會更高一些。

無論是乘務員還是飛行員，基本上都是飛的多，拿的多。這算是最“臟”的崗位，經常和電氣設備和液壓設備打交道，不過其實也不是很臟了。這一崗位的收入差距比較大，最低級的機務工可能只有3000-4000/月，有了經驗或者學歷高點的話，收入普遍在6000-8000/月，能夠考取資格證的機務就比較好了，收入可以達到1萬以上，但是人數很少了。

簽派相當于航空公司的調度+生產計劃部門，通常需要持證上崗，招募的都是從民航對口專業(yè)的畢業(yè)生，之后加以培養(yǎng)來上崗。簽派的收入相對穩(wěn)定，多數在8000-1.5萬之間，不過也需要經常加班，畢竟只要航空公司有飛行計劃，簽派室就得有人值守。

其實在桂林航空上班的話薪資待遇還是很好的，如果能做到機長的話待遇也會變得更好，當然相對于其他崗位的工作量來說也會隨之增多。登陸桂聘桂林人才網或者桂聘APP就可以了解到桂林航空最新的招聘信息喲，感興趣的朋友趕緊動手吧~