柳州鐵路局工資待遇 柳州鐵路局簡介

現(xiàn)在很多人長途都會選擇動車或飛機(jī)，因?yàn)槠洳粌H速度快，耗時短，座椅還舒服，但是在老一輩人的年代里，他們遠(yuǎn)行主要還是依賴鳴笛火車或汽車。不管是動車還是火車，他們都有一個共同點(diǎn)，就是都有鐵路局管轄，在中國，主管全境鐵路線路的是中國國家鐵路集團(tuán)，而在廣西，主管的則是南寧鐵路局。但是南寧鐵路局有些不一樣，它是由柳州鐵路局變來的。今天小編就和大家來聊聊這個南寧鐵路局的前世今生，看看南寧鐵路局待遇怎么樣。

一、柳州鐵路局工資待遇

柳州鐵路局一般指中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司。

據(jù)小編了解，南寧鐵路局平均工資為6029元/月，其中46%的工資收入位于區(qū)間4000-6000元/月，33%的工資收入位于區(qū)間6000-8000元/月。據(jù)分析數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，南寧鐵路局年終獎平均6444元。在福利待遇上，五險(xiǎn)一金是肯定有的。

以下是南寧鐵路局部分崗位的工資詳情：

軌道車司機(jī)          6000元/月

鐵路技術(shù)員          5500元/月

配電室值班員       5000元/月

檢修員                 2000元/月

二、柳州鐵路局簡介

中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司，是中國國家鐵路集團(tuán)有限公司管理的大型鐵路運(yùn)輸企業(yè)的18個鐵路局之一，簡稱“寧局”。前身為柳州鐵路局，成立于1953年1月1日；2007年11月16日鐵路局機(jī)關(guān)從柳州搬遷至南寧，更名為南寧鐵路局，簡稱“寧局”。

中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司管轄運(yùn)營湘桂、黔桂、南昆、益湛、焦柳、黎湛等14條普速鐵路干線和8條支線，以及衡柳、邕北、欽防線和柳南客專、南廣、貴廣高鐵6條高鐵，跨越廣西、廣東、湖南、貴州4省區(qū)，運(yùn)營里程5523公里，其中高鐵通車?yán)锍?812公里，復(fù)線率45.9%，電氣化率50.5%。

2017年11月1日，國家工商行政管理總局公告，中鐵總旗下的南寧鐵路局的名稱變更已經(jīng)通過核準(zhǔn)，南寧鐵路局更名為中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司。

三、南寧鐵路局直屬站段

直屬站：南寧站、南寧南站、柳州站、柳州南站、桂林站、防城港站、湛江站

機(jī)務(wù)段：南寧機(jī)務(wù)段、柳州機(jī)務(wù)段。

南寧機(jī)務(wù)段（寧局邕段）：負(fù)責(zé)衡柳鐵路、柳南城際鐵路、湘桂、焦柳、益湛、黎湛、黔桂、南昆（南寧-靖西）、河茂鐵路全境客機(jī)和湘桂線屯里—邕寧—南寧南—憑祥區(qū)間、南昆線、河茂線、黎湛線、南防線貨機(jī)，轄南寧運(yùn)用一車間（客機(jī)），南寧運(yùn)用二車間（貨機(jī)），百色運(yùn)用車間，玉林運(yùn)用車間。

柳州機(jī)務(wù)段（寧局柳段）：負(fù)責(zé)衡柳鐵路柳州南—柳州西—青茅區(qū)間、湘桂鐵路衡陽北—南寧南區(qū)間、焦柳線懷化—柳州段、益湛線永州—賀州、黔桂線、黎湛線、黎欽—南防線貨機(jī)，轄桂林機(jī)務(wù)運(yùn)用區(qū)，金城江機(jī)務(wù)運(yùn)用區(qū)，以及金紅支線的貨運(yùn)機(jī)車運(yùn)用。

客運(yùn)段：南寧客運(yùn)段。

貨運(yùn)中心：南寧貨運(yùn)中心、柳州貨運(yùn)中心、南昆貨運(yùn)中心、梧州貨運(yùn)中心、湛江貨運(yùn)中心。

車務(wù)段：南寧車務(wù)段、柳州車務(wù)段、桂林車務(wù)段、百色車務(wù)段、玉林車務(wù)段、梧州車務(wù)段。

工務(wù)段：南寧工務(wù)段、柳州工務(wù)段、桂林工務(wù)段、桂林高鐵工務(wù)段、玉林工務(wù)段、百色工務(wù)段。

鐵路是我們?nèi)缃癯鲂凶钪匾慕煌üぞ咧?，它加?qiáng)了各地之間的往來，密切了各省、區(qū)，各民族之間的聯(lián)系。以上就是小編對柳州鐵路局（南寧鐵路局）的全部介紹了，相信通過小編的講述，大家對南寧鐵路局工資待遇怎么樣也有了自己的考量，如果大家想了解南寧鐵路局的更多消息，歡迎來桂聘網(wǎng)咨詢噢！