廣西高鐵搶修工程車司機工資 高鐵工作人員工資待遇多少

如今，我們的生活條件越來越好了，對于交通方面也有了很大的改變，比如以前的古代只有馬車，交通非常不方便，而現(xiàn)在我們有飛機、高鐵、火車、公交、小汽車等多種交通出行工具，有沒有小伙伴了解廣西高鐵乘務員工資多少呢？今天我們就來看一看廣西高鐵搶修工程車司機工資怎么樣吧，一起來了解一下高鐵工作人員工資待遇多少以及高鐵司機一個月多少工資，希望可以幫助到大家哦。

一、廣西高鐵搶修工程車司機工資

高鐵司機的工資一般是6000到8000元左右，具體高鐵司機的工資與當時與公司簽訂的勞動合同以及公司的各種補助、津貼以及加班時間的多少有一定的關系，加班時間越多，工資總額也就越高，其月實際工資=月工資÷21.75×實際出勤天數(shù)
《關于職工全年月平均工作時間和工資折算問題的通知》

日工資、小時工資的折算，按照《勞動法》第五十一條的規(guī)定，法定節(jié)假日用人單位應當依法支付工資，即折算日工資、小時工資時不剔除國家規(guī)定的11天法定節(jié)假日。據(jù)此，日工資、小時工資的折算為：

日工資：月工資收入÷月計薪天數(shù)

小時工資：月工資收入÷（月計薪天數(shù)×8小時）

月計薪天數(shù)＝（365天-104天）÷12月＝21.75天。

二、高鐵工作人員工資待遇多少

隨著我國國內(nèi)經(jīng)濟的飛速發(fā)展，動車、高鐵、地鐵在全國各大中城市紛紛開通運營，對相關專業(yè)服務人才需求極大。

高鐵工作人員工資構成：基本工資、出車次數(shù)、工作質(zhì)量、列車效益、獎金、補助。當然也可能還有些雜七雜八的小補貼項目，但這已經(jīng)是工資條上顯示的所有。然后再根據(jù)所在鐵路局的不同，線路的不同，自己本身級別的不同，基本工資及獎金也會有不小的差距。

乘務員，話務員，售票員：實習工資3300～4000元，上崗工資4500～5500元;

火車司機：實習工資5000元，上崗工資6000元以上;

動車制造與檢修，鐵路電工，鐵路信號工：實習工資4500元，上崗工資6000以上;

國際高鐵乘務員：實習工資5000元，上崗工資6500元以上。

三、高鐵司機一個月多少工資

目前來看是有兩種渠道成為高鐵司機的，一種就是直接有專門培訓高鐵司機的學校，直接對口培訓，以確保能夠滿足越來越多的高鐵司機的需求，畢竟未來中國可能要將所有的火車都變成高鐵動車，所以需要的司機還是比較多的。

這類學校培訓出來的學員并不能直接成為高鐵司機，還是必須進行實習，就是當副駕駛員。只有各方面考核都符合條件后才可以獨立工作，正式成為高鐵司機。不過在實習階段，工資并不是很高的，基本上都是四五千塊的工資而已，只有成為正式的高鐵司機后，收入才會大幅提高。當然跟那些老高鐵司機相比，還是有點差距的，大概也差不多可以拿到近萬塊吧。

另一種方式就是從普通火車司機里挑選，技術好身體棒的火車司機經(jīng)過一段時間的培訓后，直接可以上崗。這里要求更加高的還是身體素質(zhì)，畢竟長期工作在環(huán)境比較差的火車上，不少人身體都出現(xiàn)問題了，很多火車司機無法成為高鐵司機就是因為身體吃不消。

普通火車的速度才是120左右，動車有200公里時速，而高鐵更是高達350的時速，平時還是需要肉眼接收信號觀察前面道路的，所以身體還是必須得好。通過火車司機挑選而來的高鐵司機工資就比較高了，由于工齡也夠長，各種補貼也比新員工多，所以這類高鐵司機的收入還是可以超過上萬塊的，傳聞并沒有假。

總而言之，以后城市的高鐵會越來越多，高鐵司機和高鐵工作人員的需求也越來越大，如果有小伙伴喜歡這給行業(yè)，可以去與鐵路交通相關的學校學習，上面就是小編給大家介紹的有關廣西高鐵搶修工程車司機工資的內(nèi)容啦，不知道大家了解的怎么樣了呢，下期不見不散哦。