崇左高速公路運營有限公司怎么樣 高速公路養(yǎng)護管理

高速公路已經(jīng)是現(xiàn)如今我們生活很常見的道路了。早些年，小編生活的小鎮(zhèn)上還是土路，下雨天就會有很多泥濘，走起路來很不方便，到了現(xiàn)在，很多道路都已經(jīng)修的很好，也平坦了。特別是有了高速公路后，大家開車去別的地方也是速度加快了很多，增強了道路上的效率。當(dāng)然，高速公路是需要保養(yǎng)和修護的，這就有專門的公司，那么大家覺得崇左高速公路運營有限公司怎么樣呢，下面就和小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧！

一、崇左高速公路運營有限公司怎么樣

廣西交通投資集團崇左高速公路運營有限公司成立于2009年07月17日，注冊地位于中國(廣西)自由貿(mào)易試驗區(qū)崇左片區(qū)憑祥市南大路442號報關(guān)報檢大樓4樓417室，法定代表人為胡文學(xué)。經(jīng)營范圍包括許可項目：公路管理與養(yǎng)護；各類工程建設(shè)活動；餐飲服務(wù)；房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營；食品經(jīng)營；煙草制品零售；住宿服務(wù)（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動，具體經(jīng)營項目以相關(guān)部門批準(zhǔn)文件或許可證件為準(zhǔn)）一般項目：信息系統(tǒng)運行維護服務(wù)；汽車拖車、求援、清障服務(wù)；咨詢策劃服務(wù)；公路水運工程試驗檢測服務(wù)；機械設(shè)備租賃；日用百貨銷售；汽車零配件批發(fā)；辦公用品銷售；辦公設(shè)備銷售；辦公設(shè)備耗材銷售；建筑材料銷售；農(nóng)副產(chǎn)品銷售；廣告設(shè)計、代理；廣告制作；物業(yè)管理；機動車修理和維護；露營地服務(wù)；會議及展覽服務(wù)；工藝美術(shù)品及收藏品零售（象牙及其制品除外）；公園、景區(qū)小型設(shè)施娛樂活動；健身休閑活動；棋牌室服務(wù)（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動）廣西交通投資集團崇左高速公路運營有限公司具有6處分支機構(gòu)。

二、高速公路養(yǎng)護管理

《高速公路養(yǎng)護管理》共十章。主要內(nèi)容有：緒論、養(yǎng)護管理體制與運營機制、高速公路養(yǎng)護管理系統(tǒng)、日常養(yǎng)護與維修、專項養(yǎng)護與大修、特殊病害、災(zāi)害公路的修復(fù)及養(yǎng)護、機電設(shè)施管理與維護、養(yǎng)護機械的使用與維護、養(yǎng)護作業(yè)的安全管理、技術(shù)管理，附錄匯編了部分省（市）高速公路養(yǎng)護管理制度、工作標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)、養(yǎng)護承包合同范本、常用表格等。

三、中國高速公路企業(yè)發(fā)展前景分析

2013年6月，國家發(fā)改委正式印發(fā)《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013-2030年）》，今后十幾年，中國將投入4.7萬億元，到2030年建成總規(guī)模40.1萬公里的國家公路網(wǎng)，其中，國家高速公路將由8.5萬公里增加到11.8萬公里，增加3.3萬公里；規(guī)劃遠(yuǎn)期展望線1.8萬公里，位于西部地廣人稀地區(qū)。

目前中國仍處于工業(yè)化快速發(fā)展的階段，公路行業(yè)處于高投入建設(shè)期的階段，公路行業(yè)的發(fā)展還需要大規(guī)模投資來推動，根據(jù)交通部投資計劃，全國公路建設(shè)投資將優(yōu)先考慮國家高速公路網(wǎng)、國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略確定的交通基礎(chǔ)設(shè)施、特大城市圈、大中城市群交通基礎(chǔ)設(shè)施以及省際“斷頭路”方面的建設(shè)。根據(jù)交通運輸部修訂的國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃，未來的投資重點向中西部地區(qū)和老少邊窮地區(qū)傾斜，尤其是西部地區(qū)將繼續(xù)是拉動公路投資的主要動力。未來較長一段時間內(nèi)，作為各省市高速公路建設(shè)主體的高速公路投資運營公司仍將承擔(dān)較重的高速公路建設(shè)任務(wù)。同時各省市將繼續(xù)引導(dǎo)和鼓勵民營、社會資本和外資進入交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，規(guī)范民營和社會資本投資項目管理。

2015年7月，交通運輸部發(fā)布《收費公路管理條例》（修訂征求意見稿），意見稿對收費期限做出調(diào)整，明確政府還貸高速公路期限滿后可繼續(xù)收費（在債務(wù)償清后可按照滿足基本養(yǎng)護、管理支出需求和保障通行效率原則重新核定收費標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)收費），若該修訂征求意見稿付諸實施，收費期限的調(diào)整將有利于緩解高速公路投資運營公司日益增大的財務(wù)壓力，對地方政府的償債能力形成支撐。

總體看，未來中國高速公路建設(shè)發(fā)展空間較大，高速公路投資運營公司將承擔(dān)較重的建設(shè)任務(wù)，后續(xù)資金需求強烈，但地方政府對高速公路建設(shè)重視程度高，在中短期內(nèi)仍作為各地區(qū)拉動基礎(chǔ)設(shè)施投資的重點領(lǐng)域之一，資金支持力度大，投資前景良好。同時，聯(lián)合資信也關(guān)注到：受腹地經(jīng)濟特點影響，高速公路投資運營公司將出現(xiàn)分化，地方經(jīng)濟發(fā)達(dá)、高速公路網(wǎng)絡(luò)運營成熟的東部省份高速公路運營企業(yè)（如廣東交通、浙江交通），所轄高速公路資產(chǎn)優(yōu)良、通行量大且保持較快增長，其通行費收入規(guī)模大、盈利能力良好；地方經(jīng)濟相對欠發(fā)達(dá)、高速公路網(wǎng)絡(luò)不完善的中西部省份高速公路運營企業(yè)（如貴州高速、內(nèi)蒙古高等級），受通行量小、高速公路需求降低、債務(wù)負(fù)擔(dān)保持高位運行等因素影響，通行費收入規(guī)模小、營業(yè)利潤虧損，面臨一定的盈利及資金周轉(zhuǎn)壓力，企業(yè)運營對地方政府支持的依賴程度加大。

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